<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comentarios en: Me voy a comprar un &#8220;amoto&#8221;</title>
	<atom:link href="http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/</link>
	<description>Este es mi blog. Hay otros muchos pero este es el mío.</description>
	<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 10:34:13 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6.2</generator>
		<item>
		<title>Por: Kymco Zing II 125 &#124; Jompeich d&#8217;er Bisente</title>
		<link>http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-1015</link>
		<dc:creator>Kymco Zing II 125 &#124; Jompeich d&#8217;er Bisente</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 21:03:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-1015</guid>
		<description>[...] verdad es que el último comentario de elmanytas en la entrada anterior sobre la moto me ha ayudado bastante a decidirme. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><!-- google_ad_section_start -->[...] verdad es que el último comentario de elmanytas en la entrada anterior sobre la moto me ha ayudado bastante a decidirme. [...]<!-- google_ad_section_end --></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: bisente</title>
		<link>http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-1014</link>
		<dc:creator>bisente</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 21:01:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-1014</guid>
		<description>Tío, muchas gracias por la comparación. Al final me he decidido por la Zing II, esta tarde he ido a la tienda a "adoptarla" y hacer el papeleo. Me la dan la semana que viene. :-)

Lo de que es más pequeña y más ágil ha decantado la balanza: la quiero más que nada para ciudad y además paso de una moto muy grande para empezar, que peso apenas 60Kg y supongo que con una más manejable iré mejor por ahora.

Con el tiempo ya veremos si vamos a mayores. :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><!-- google_ad_section_start -->Tío, muchas gracias por la comparación. Al final me he decidido por la Zing II, esta tarde he ido a la tienda a &#8220;adoptarla&#8221; y hacer el papeleo. Me la dan la semana que viene. :-)</p>
<p>Lo de que es más pequeña y más ágil ha decantado la balanza: la quiero más que nada para ciudad y además paso de una moto muy grande para empezar, que peso apenas 60Kg y supongo que con una más manejable iré mejor por ahora.</p>
<p>Con el tiempo ya veremos si vamos a mayores. :-)<!-- google_ad_section_end --></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: elmanytas</title>
		<link>http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-1009</link>
		<dc:creator>elmanytas</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 11:04:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-1009</guid>
		<description>Yo también estuve entre esas dos.

Diferencias:
- Altura: Zing II es más baja y Daystar más alta
- Consumo: Zing II consume dos litros y poco a los 100. La daystar son 3 y poco.
- Velocidad: Un pelín más la Daystar.
- Agilidad: La Zing II es más agil que la Daystar (radio de giro) así que se mueve mejor entre los coches.
- Comodidad: La Daystar tiene plataformas para apoyar todo el pie y una postura más erguida ... y menos aerodinámica que la Zing II lo que también se nota cuando llevas una hora encima rapidito.
- Presencia: La Daystar aparenta más.
- Problemas: Ninguna tiene problemas.

Si vas a moverte principalmente por ciudad creo que es mejor la Zing por su agilidad, peso y bajo consumo.
Si vas a hacer carretera mejor la Daystar por su comodidad y su mayor velocidad punta. Además, los enlatados tienden más a respetar las distancias si la moto que tienen delante es más grande.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><!-- google_ad_section_start -->Yo también estuve entre esas dos.</p>
<p>Diferencias:<br />
- Altura: Zing II es más baja y Daystar más alta<br />
- Consumo: Zing II consume dos litros y poco a los 100. La daystar son 3 y poco.<br />
- Velocidad: Un pelín más la Daystar.<br />
- Agilidad: La Zing II es más agil que la Daystar (radio de giro) así que se mueve mejor entre los coches.<br />
- Comodidad: La Daystar tiene plataformas para apoyar todo el pie y una postura más erguida &#8230; y menos aerodinámica que la Zing II lo que también se nota cuando llevas una hora encima rapidito.<br />
- Presencia: La Daystar aparenta más.<br />
- Problemas: Ninguna tiene problemas.</p>
<p>Si vas a moverte principalmente por ciudad creo que es mejor la Zing por su agilidad, peso y bajo consumo.<br />
Si vas a hacer carretera mejor la Daystar por su comodidad y su mayor velocidad punta. Además, los enlatados tienden más a respetar las distancias si la moto que tienen delante es más grande.<!-- google_ad_section_end --></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: bisente</title>
		<link>http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-1001</link>
		<dc:creator>bisente</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 18:57:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-1001</guid>
		<description>No te adelantes con la bienvenida que aún no tengo la moto, pero vamos, es cuestión de tiempo. ;-)

Ya había dado con la web de custom125, llevo unos días buscando por Google y me salen sus foros cada 2x3. :-) Aunque aún no me he registrado ni he dicho "esta boca es mía", pero si que lo estoy leyendo. Y de hecho la Daystar es una de las que les tengo echado el ojo, a esa o a la Kymco Zing II tal vez... no se, no se... aún estoy mirando aquí y allá. :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><!-- google_ad_section_start -->No te adelantes con la bienvenida que aún no tengo la moto, pero vamos, es cuestión de tiempo. ;-)</p>
<p>Ya había dado con la web de custom125, llevo unos días buscando por Google y me salen sus foros cada 2&#215;3. :-) Aunque aún no me he registrado ni he dicho &#8220;esta boca es mía&#8221;, pero si que lo estoy leyendo. Y de hecho la Daystar es una de las que les tengo echado el ojo, a esa o a la Kymco Zing II tal vez&#8230; no se, no se&#8230; aún estoy mirando aquí y allá. :-)<!-- google_ad_section_end --></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: bisente</title>
		<link>http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-1000</link>
		<dc:creator>bisente</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 18:41:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-1000</guid>
		<description>Ostras, encima tu te tienes que comer unos cuantos de esos yendo a currar a la Carrasqueta...

Hoy a la hora de comer he llamado a Dani (experto oficial en motos aunque no tenga una) a ver qué me recomendaba. :-D Va a ser que si, que una custom. Me falta decidirme por cuál.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><!-- google_ad_section_start -->Ostras, encima tu te tienes que comer unos cuantos de esos yendo a currar a la Carrasqueta&#8230;</p>
<p>Hoy a la hora de comer he llamado a Dani (experto oficial en motos aunque no tenga una) a ver qué me recomendaba. :-D Va a ser que si, que una custom. Me falta decidirme por cuál.<!-- google_ad_section_end --></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Osukaru</title>
		<link>http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-997</link>
		<dc:creator>Osukaru</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 17:37:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-997</guid>
		<description>Ueeeee!. Esoo!. Comprate una moto custom y no una de esas de carreras que corren que se las pelan!. Estoy de los moteros domingueros hasta el gorro!!. Un día de estos me van a arrancar los espejos retrovisores de tan cerca que pasan. Si tuviera un tanque los arrasaba a todos...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><!-- google_ad_section_start -->Ueeeee!. Esoo!. Comprate una moto custom y no una de esas de carreras que corren que se las pelan!. Estoy de los moteros domingueros hasta el gorro!!. Un día de estos me van a arrancar los espejos retrovisores de tan cerca que pasan. Si tuviera un tanque los arrasaba a todos&#8230;<!-- google_ad_section_end --></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: elmanytas</title>
		<link>http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-995</link>
		<dc:creator>elmanytas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 14:46:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bisente.com/blog/2008/06/18/me-voy-a-comprar-un-amoto/#comment-995</guid>
		<description>Pues ¡¡bienvenido al club!!

Si piensas en una custom ve al foro de http://www.custom125.com .

En el hay gente muy maja ... que te dirá que la mejor moto del mundo mundial es la suya propia. ;-)

El foro de la mía está en http://www.daystarcustomclub.es y por supuesto te digo que es la mejor moto del mundo mundial y aguanta lo que le eches, 460km de autonomía, 3,4 litros cada 100km, ... muy contento con ella.

Un motero más: un enlatado menos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><!-- google_ad_section_start -->Pues ¡¡bienvenido al club!!</p>
<p>Si piensas en una custom ve al foro de <a href="http://www.custom125.com" >http://www.custom125.com</a> .</p>
<p>En el hay gente muy maja &#8230; que te dirá que la mejor moto del mundo mundial es la suya propia. ;-)</p>
<p>El foro de la mía está en <a href="http://www.daystarcustomclub.es" >http://www.daystarcustomclub.es</a> y por supuesto te digo que es la mejor moto del mundo mundial y aguanta lo que le eches, 460km de autonomía, 3,4 litros cada 100km, &#8230; muy contento con ella.</p>
<p>Un motero más: un enlatado menos.<!-- google_ad_section_end --></p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Dynamic Page Served (once) in 0.716 seconds -->
