Ayer salimos tarde del hotel. Los dos días en Las Vegas, aunque no nos hemos pegado la juerga padre (luego hay coche, pasando de resacas) si que hemos salido a dar una vuelta por el downtown y nos habremos acostado sobre las dos o así, así que el segundo día y sin perder de vista que llevamos ya dos semanas de viaje, el cansancio ya hace mella. Al final salíamos del hotel a las once y algo, lo que echaba por tierra (ya lo habíamos decidido de todas formas) hacer la ruta larga para reencontrarnos con la 66 original: la ruta 66 no pasaba por Las Vegas, de hecho no entraba en el estado de Nevada, lo de ir a Las Vegas es rollo de los viajes organizados en plan “ya que estas cerca, lo ves” pero te hace desviarte bastantes km de la ruta original, con lo que para ir a L.A. Las opciones son volver hacia atrás a localizar la 66 y el ultimo día de viaje hacer 600 y pico km, o atajar y hacer 400 y pico. Segunda opción, que ya no tenemos el cuerpo para tanto coche.

Por el camino en medio del desierto de Mojave hemos pasado por una salida a un camino de nombre impronunciable (cartel de la drcha.) y ya en el estado de California hemos parado a comer en el Peggy Sue’s Dinner, un bar de carretera ambientado en los años 50.

Al poco nos cruzamos con la 66 original, hemos visto un indicador y lo hemos seguido para sacar la foto de la penúltima placa que nos faltaba, aunque ha sido por cumplir y hemos vuelto a la interestatal.

Llegar y entrar a L.A. ha sido una locura en cuanto al trafico: autopistas enormes de 5 y 6 carriles en cada sentido, petadas de coches varias millas por hora por encima del limite y sin marcar para cambiar de carril, zonas con atascos monumentales… En general en EEUU nos ha dado la impresión de que la gente conduce mejor y mas civilizadamente que en España, pero desde luego L.A. es una excepción a esa regla, el trafico es un puto caos.

Llegamos al hotel, al lado del aeropuerto para facilitar las cosas hoy, sobre las cinco. Un rato de descanso y a las siete o así hemos ido al paseo del puerto de Santa Mónica, final de la Ruta 66 original a por la ultima foto para la colección.

Hemos dado una vuelta por la zona (muy chula), hemos cenado en un Bubba Gump (¡Muy bueno!) y vuelta al hotel.

Hoy nos hemos levantado a las diez y algo, preparado las maletas y estamos a punto de salir del hotel. Del hotel a Hertz a devolver el coche, aeropuerto y vuelo L.A.-Madrid-Alicante. Con un poco de suerte a las seis de la tarde del domingo, en casa.

Estoy cansado pero contento. El viaje se me ha pasado rápido, dos semanas pero al estar siempre en movimiento no ha habido mucho tiempo para aburrirse. A ver si la semana que viene escribo un último articulo con detalles y consejos para gente que quiera hacer este viaje también.

Ubicación:W Century Blvd,Los Ángeles,Estados Unidos

Pues qué queréis que os diga, a mi el rollo este de hoteles súper lujosos y casinos no me va. No me moló esa parte de Macao, y no me mola esa parte de Las Vegas. Ni fotos he hecho. Eso si, vivir aquí (en la parte normal de la ciudad) y tener a mano toda la cantidad de espectáculos que hay de conciertos, circo del sol, etc. puede estar bien.

Tanto ayer como hoy por la noche hemos ido al downtown que a pesar de estar también lleno de casinos, me ha gustado mucho más: más vida en la calle en vez de dentro de edificios casposos, grupos con música en directo en la calle… Algo más parecido a lo que sería una ciudad española en fiestas que no el rollo típico de aquí.

Como detalle chorra hoy hemos cenado en el Heart Attack Grill, una hamburguesería (súper simple, solo había hamburguesas de cuatro tamaños, pero las cuatro iguales) donde las camareras van vestidas de enfermeras, te ponen una bata de hospital al entrar y la comida es tu tratamiento. Nos hemos reído bastante con la tontá, era como el rollo de otros sitios con las camareras en plan sexi o en bikini pero sin tomarse del todo en serio a sí mismos. Y la enfermerita que nos ha tocado… Mmmmm, en vez de curarme me ha puesto más malo.

Mañana 400 y pico km hasta Los Ángeles y se acabó lo que se daba, pasado mañana volamos de vuelta Madrid-Alicante. :-(

Ubicación:W Hacienda Ave,Las Vegas,Estados Unidos

Día tonto donde los haya: nos hemos levantado a las 6:30 para ir con tiempo a buscar las cataratas que habíamos visto por internet en Peach Springs, pero una vez allí en el centro de información nos han dicho que no eran allí, que eran en un pueblo cerca (que habíamos pasado hacia 10 minutos o así) y que el pateo para llegar no eran 2km si no unos 12, que no me hubiera importado si no fuera porque teníamos aún por delante unos 400km… Así que nuestro gozo en un pozo, ayer nos cortamos un poco en cuanto a caminatas por el cañón para hoy hacer esto y ahora resulta que no nos entra en los cálculos. Bajón.

Hemos seguido el camino, hoy ya no por la ruta original porque esta no subía hasta Nevada, lo de incluir Las Vegas en estos viajes es más por el rollo turístico que por ruta 66 en si. Hemos pasado por la presa Hoover y sobre las tres o así hemos llegado al hotel en Las Vegas.

Esto es jodidamente enorme. Entre el check-in, dejar el coche en el parking y traer maletas a la habitación más de media hora. Un ratito de relax y hemos salido a dar una vuelta por el hotel-casino (estamos en el Luxor), que además está conectado bajo tierra con el de al lado y no sé si este con el siguiente y demás. Esto no acaba nunca, tiendas y restaurantes y tragaperras y salas con espectáculos y …. Nos habremos tirado un par de horas de pateo. Luego cena (pronto, sobre las seis y poco, que hoy habíamos desayunado fuerte sobre las 10 y luego no habíamos comido!), un rato de hacer el perro en la habitación y ahora vamos a coger el coche para ir al downtown a ver qué se cuece por allí.

Ubicación:W Hacienda Ave,Las Vegas,Estados Unidos

El plan de hoy era fácil: cañón, cañón y cañón. Y de postre, más cañón.

Como lo teníamos todo al lado (aeropuerto a 1km, cañón a 5-6 o así) hemos dormido un poco más de la cuenta, que el cansancio del viaje se va notando ya. Sobre las diez lo primero que hemos hecho ha sido ir al aeropuerto a reservar el vuelo en helicóptero, y nos han dado turno para las tres de la tarde. Bueno… Pues a esperar en el cañón. Hemos vuelto al cañón y hemos hecho parte del camino desde el centro de la zona sur hacia el oeste, la parte que ayer no hicimos (entramos por el este hacia el centro). Hemos hecho unos cuantos km andando por una ruta que hay paralela al borde del cañón, y sobre la una hemos cogido el bus para volver (hay tres líneas de autobuses gratis recorriendo distintas zonas). Hemos comido en el cañón y hemos tirado para el aeropuerto.

Había dos recorridos distintos, uno de 20-25 minutos muy lineal (una zona del cañón arriba y abajo) y otro de 45-50 que daba una vuelta bastante más amplia. Hemos cogido el segundo, of course. Y aparte por poco más se podía elegir ir en un modelo de helicóptero mas amplio y con más cristal en la cabina, mejores vistas. Ya puestos…. Y encima hemos tenido la suerte de que en el reparto de plazas (colocan a la gente para equilibrar pesos) nos ha tocado delante, al lado del piloto! Buuuffff, brutal. No había montado en helicóptero en mi vida, y la primera experiencia no podía haber sido mas espectacular. Juan iba haciendo fotos y yo video con la GoPro, ya lo subiremos porque aquí con el iPad y un netbook no tenemos cacho suficiente para editar en condiciones, y además con la wifi lentisima de este hotel no iba a subir en la vida.

Y después del helicóptero hemos vuelto al Cañón, hemos cogido el autobús y hemos ido hasta el final hacia el oeste (de esta zona sur, no llega al borde oeste donde esta el famoso SkyWalk) parando en varios sitios a hacer fotos, haciendo algún tramo a pie, y finalmente hemos esperado a ver la puesta de sol, aunque al estar nublado ha deslucido un poco (supuestamente los rojos de la tierra con los del sol son espectaculares, pero al estar nublado no ha llegado a tanto).

Y con esto tras pasar todo el día en y sobre ;-) el cañón, hemos vuelto al pueblo a cenar, y al hotel.

Mañana etapa de 470km hasta Las Vegas, ahora si en Nevada, <bender>con los casinos, ¡Y furcias! Es más, paso de la ruta.</bender> El plan es levantarnos pronto porque queremos parar en Peach Springs que hay una ruta de unos 3km que lleva a unas cataratas muy chulas, a ver si las encontramos.

Ubicación:Tusayan,Estados Unidos

Hoy hemos salido del hotel más tarde que otros días, sobre las nueve y poco, pero ya desayunados. Como los últimos días los tramos practicables de antigua ruta son pocos y paralelos a la interestatal, y pasan por pueblos pequeños, pocos y con poca cosa que ver, así que hemos enfilado directamente a la primera parada de hoy: el cráter de .un meteorito de una milla de diámetro, poco antes de llegar a Flagstaff. La vista del cráter es impresionante, y tienen montado en la entrada un museo bastante curioso donde entre otras cosas pasan un video que explica como se encontró el cráter, que en esa época (principios del siglo pasado) no sabían como se formaban los cráteres, y como se fue deduciendo que eran por meteoritos y demás. Por lo visto este es el cráter mejor conservado de la Tierra y el que sirvió para realizar todos los estudios que llevaron a comprender cómo se forma un cráter tras el impacto de un meteorito.

Segunda visita del día, otro cráter pero esta vez de un volcán, y los ríos de lava y colinas de ceniza adyacentes: Sunset Cráter Volcano. La verdad es que no hemos subido al volcán, era un rato a pata y se nos estaba echando el tiempo encima (queríamos llegar pronto al Gran Cañón) así que hemos ido haciendo la ruta por el parque natural en coche bajando aquí y allá a hacer fotos.

En el camino de bajada había unas vistas impresionantes con el Painted Desert donde estuvimos ayer al fondo.

Desde aquí, un poco de carretera hacia el norte para luego enfilar hacia el Gran Cañón desde el este. Antes de entrar en el parque del cañón en si estaba el Little Colorado, un pequeño aperitivo de lo que iba a venir luego.

Continuando hacia el oeste entramos en el parque natural del Gran Cañón. Una cosa que no sabia y que me ha impresionado bastante es que al menos en esta zona esta rodeado de un bosque inmenso (de hecho también es parque natural). Pensaba que era todo un secarral pero no, la carretera discurre por un bosque completamente verde hasta que se acerca de vez en cuando a la orilla del cañón, donde cada dos por tres hay balcones a los que asomarse.

Hemos llegado hasta el centro de visitantes del lado sur del cañón. La carretera sigue un poco hacia el oeste pero eso lo hemos dejado ya para mañana y hemos tirado a Tusayan, donde teníamos hoy el hotel. En el hotel hemos estado informándonos sobre los paseos en helicóptero para mañana, y luego hemos ido al cine IMAX (pueblo diminuto pero vive de esto) a ver un documental de la National Geographic sobre, por supuesto, la historia del Gran Cañón.

Planes para mañana: helicóptero y patear la parte del Cañón que no hemos llegado a ver hoy.

Ubicación:Tusayan,Estados Unidos

Hoy hemos vuelto a coger el ritmo: en pie a las siete, a las ocho fuera del hotel. Hoy no teníamos desayuno en el hotel así que de camino (en plena ruta saliendo de Albuquerque) hemos parado en un sitio que por fuera nos ha llamado la atención, el Satellite Café, y ¡Joder que gran acierto! El mejor café que me he tomado en todo el viaje, que estoy ya harto de agua recolá y las mariconadas sobrevaloradas del Starbucks. :-P Y saliendo ya de Albuquerque ojito a la señal… Tened en cuenta que en Nuevo México es donde se desarrolló el Proyecto Manhattan y se hicieron los primeros experimentos con la bomba atómica semanas antes de Hiroshima y Nagasaki…

Hemos seguido por la ruta original al salir de Albuquerque pero igual que los últimos días, va paralela a la interestatal o directamente desaparece, así que al rato hemos tirado por la I-40 hasta que nos hemos desviado hacia el sur para ir a Acoma Pueblo, también conocido como Sky City, un asentamiento de los nativos americanos con casi 1000 años de historia. De camino nos hemos parado a hacer fotos de una montaña curiosa y hemos dado con el campo de tiro de algún flipado de las armas de por aquí…

Hemos continuado hacia Acoma y hemos entrado en el centro de información, porque había carteles prohibiendo la entrada al pueblo, que todavía esta habitado. Solo se podía entrar con las excursiones guiadas, de hora y media, y la siguiente empezaba en media hora, lo que nos hubiera hecho retrasarnos dos horas, por lo que hemos decidido pasar del tema, hacer cuatro fotos por fuera y arreando. Una pena, podría haber estado curioso.

De vuelta a la I-40 (de hecho antes de entrar en ella, por la vía de servicio) nos hemos cruzado con un grupo importante de moteros. Ya habíamos visto gente en moto, claro, pero grupos pequeños: dos, tres, cuatro juntos como mucho… Estos eran fácilmente veinte. Así si que hubiera molado hacer la ruta 66, pero bueno, no me quejo, nuestro coche esta muy bien.

Al rato hemos parado a comer, y poco después cambio de estado otra vez: Arizona.

En la interestatal una escena digna de sacarla directamente de Me Llamo Earl: un pickup con dos tíos sentados detrás, por supuesto que sin cinturón ni hostias.

Y poco antes de llegar a nuestro destino la parada estrella del día, el parque natural de Painted Desert y el Petrified Forest, con dos sorpresas: resulta que habíamos ganado otra hora (Arizona esta en la misma zona horaria que Nuevo México pero por algún motivo no usan el horario de verano, con lo que tienen una hora menos); y resulta que esta semana, desde este fin de semana al que viene, es la semana de los parques naturales y todos tienen entrada gratis. ¡Eso quiere decir que mañana y pasado la entrada al Gran Cañón también en gratis!

Mañana 200km hasta el hotel, en un pueblo cerca del Cañón. Hay alguna parada interesante por el camino (un cráter de un meteorito) pero esperamos llegar pronto, tal vez a tiempo de comer y ver algo del cañón ya mañana por la tarde. Y de todas formas tendremos otro día completo en el Gran Cañón, vamos a hacer dos noches allí.

Ubicación:Navajo Blvd,Holbrook,Estados Unidos

Hoy ha sido un día muy perruno. Se ve que entre todo el trajín de ayer y los pocos km que hacíamos hoy (menos de 200) hemos bajado la guardia y nos ha pegado un pequeño bajón, al menos a mí.

Empezamos porque hemos dormido más de lo normal y hemos salido del hotel a las nueve y media o así. Vuelta en coche por Las Vegas y ni fu ni fa, se supone que es una ciudad con bastante historia y edificios de época pero…pffft. Al salir no hemos encontrado referencias a la ruta 66, ni carteles, ni señales, ni nada, así que hemos tirado por la interestatal hasta Santa Fe. Y otra vez igual, una de las ciudades más antiguas de EEUU pero tampoco nos hemos conseguido orientar, hemos dado una vuelta por el pueblo pero no hemos dado con nada interesante, así que hemos vuelto a la carretera.

Para no volver a perdernos o no encontrar lo que buscamos :-p aquí si que hemos tirado de GPS para llegar a Sandía Crest, y esto si que ha valido la pena. De camino hemos pasado por un pueblecito de lo más pintoresco que además se llamaba Madrid (también habíamos pasado por Valencia en la interestatal) lleno de tiende citas y puestos. Deberían estar de feria o algo. Y Sandia Crest espectacular, una cadena montañosa con la cumbre a 3255m y unas vistas espectaculares de los alrededores y la ciudad de Albuquerque. Hay vídeos, ya los subiré.

De aquí ya hemos ido al hotel en Albuquerque, hemos llegado sobre las tres, más pronto que nunca, y en vez de salir a ver la ciudad (para un día que tenemos tiempo) nos hemos quedado en el hotel haciendo el perro un par de horas. Luego hemos salido a comprar algo de picoteo para llevar en el coche y hemos ido a la Old Town, el centro histórico de Albuquerque establecido desde 1705.

Cena y al hotel.

Mañana tenemos otra vez etapa de 400 y pico km hasta Holbrook, con varias paradas. A ver si nos levantamos con más ánimos que hoy… Al menos volviendo hacia el hotel hemos encontrado por donde pasaba la ruta por Albuquerque, con lo que espero que empecemos con mejor pie que hoy.

Ubicación:Menaul Blvd NE,Albuquerque,Estados Unidos

¡Vaya día! Sólo por hoy ya doy por bueno el viaje.

Con lo de que hoy eran menos km y el cambio de hora (ganamos una al pasar a Nuevo México) nos lo hemos tomado con calma y salíamos del hotel a las ocho y media pasadas. Primera parada, Cadillac Ranch. Kela, va por ti. ;-)

Siguientes paradas, Vega y Adrian, los dos pueblos que se disputan cuál está en el centro de la ruta. En Adrian hemos parado en el Midpoint Café a cargar las pilas.

El paisaje hoy ya no es tan verde, esto está cada vez más seco. Hoy. Digamos que es como Almansa.

Después del café hemos pasado por Glenrio, que según la guía era una ciudad fantasma, ¡y vaya si lo era! Edificios vacíos, abandonados, puertas echadas abajo, ventanas rotas… Solo faltaba que detrás de una puerta saliera un zombie.

Después de Glenrio hemos localizado otro tramo de la vieja ruta ya sin asfalto, pista de tierra. Y hemos empezado a conocer la fauna local.

Y por ese camino hemos cambiado de estado y de zona horaria, ¡nuevo México!

Primer pueblo en Nuevo México, Tucumcari. Una pasada, mogollón de viejos edificios restaurados, hoteles con sus típicos carteles de neón… Hemos entrado en un museo de dinosaurios, hemos dado un vistazo por fuera en el museo histórico, y hemos comido en un mejicano.

A partir de aquí hemos ido por interestatales. Ayer ya no había mucho que ver de la ruta original, casi todo el tiempo era una paralela de la interestatal, como si fuera una vía de servicio. Hoy igual, solo que a veces incluso desaparecía, había tramos en los que la carretera original ha desaparecido y solo queda la interestatal. Así que hemos ido bastante rápido hasta Santa Rosa. Primera visita en esta ciudad un museo de coches antiguos, bastante chulo.

Y segunda parada… Si, somos unos frikis de lo nuestro. ¡El Blue Hole! :-D Amiguetes, hemos buceado en medio del puto desierto, una poza de unos 18m de diámetro y 25 de profundidad. Cuatro pececillos y bastantes cigalas. No tengo fotos bajo el agua, tengo vídeo (me he traído la GoPro) pero aun ni lo hemos visto. En fin, que nos hemos tirado 40 minutos bajo el agua en medio del desierto de Nuevo México.

Y de ahí por interestatal hasta Las Vegas. En el hotel teníamos otra vez jacuzzi con agua caliente, así que nos hemos tirado un buen rato a remojo otra vez.

Mañana la etapa es corta, 198km, pero tenemos por ver las Vegas que parece que esta bien, Santa Fe que debe ser bonito también y Albuquerque.

Ubicación:Las Vegas,Estados Unidos

Después de los 500 y pico km de ayer, los 400 y poco de hoy se nos antojaban pan comido, así que nos hemos tomado la salida con mas tranquilidad: en pie a las siete como siempre pero el desayuno más relajado, y carretera a las ocho y media o así.

Como siempre, GPS para salir de la ciudad y llegar al primer pueblo (pasando de calentarnos la cabeza nada más empezar, que estamos de vacaciones), y a partir de ahí ya seguir las señales, marcas en la carretera, nombres de calles o comercios. En general en Oklahoma parece que la antigua ruta está algo peor señalizada, pero siempre hay pistas que te indican si vas por buen camino o no. Incluso en los buzones de correos. ;-)

Hemos pasado entre otros por El Reno, donde hay unas harineras enormes con carteles de neón, y un avión de la II Guerra Mundial.

A las afueras esta Fort Reno, un fuerte de la época de los indios que mas tarde se utilizo de campo de prisioneros en la guerra. Hemos entrado a echar un vistazo pero no hemos llegado ni a bajar del coche, no era lo que esperábamos, no tenia la típica empalizada de madera como el fuerte de los clics de famobil. ;-p

Luego huyendo de las autopistas hemos localizado una zona de la antigua ruta sin señalizar, había leído en la guía que por esa zona estaba y nos la hemos jugado callejeando por caminos de tierra y hemos dado con ella: Una pista de tierra que en algún momento estuvo asfaltada y en algunos cachos de asfalto se veía pintado el escudo de la ruta.

Hemos localizado también la antigua gasolinera de Lucille’s, toda una institución de la ruta hasta que cerró, según la guía.

Ya en Elk City hemos parado a hacernos fotos con el pequeño cartel del museo de la ruta de esta ciudad. Poca cosa.

Poco después de esto y tras unos cuantos pueblos mas hemos llegado a Texas. Otro estado más en la mochila. En Texas ya se nota que va cambiando el paisaje, aun no es desierto pero ya no es tan tan verde, a veces me recuerda a los campos de La Mancha, a veces más secarral. Aun hay verde y vegetación, pero se nota que hace más calor y hay menos agua.

En Texas también parece que hay menos densidad de población, hay más km de pueblo a pueblo, y son más pequeños. De hecho muchos están abandonados o casi, a lo mejor tres de cada cinco casas están abandonadas y en ruinas en algunos sitios. También en esta zona (de hecho casi todo el día de hoy) la ruta original va paralela a la interestatal, pero tan paralela que es como la vía de servicio, justo al lado. En la foto de abajo es la carretera de color marrón-amarillento al fondo a la izquierda.

Menos pueblos en los que parar, cada vez más separados entre si, y con la carretera paralela separada por pocos metros de la interestatal…. Al final aunque hoy íbamos bien de tiempo hemos acabado yendo por la interestatal, porque había tramos que no tenía sentido ir por la original. Aun así hemos hecho aun alguna salida a algún pueblo.

Y como ultima parada un aperitivo de la que será la primera parada de mañana. ;-)

Hoy hemos llegado al hotel algo antes que los otros días, cinco ya pico-seis, ¡y había piscina con jacuzzi calentito! Nos hemos tirado un buen rato a remojo para recuperar fuerzas después de todos los km de estos últimos días.

Mañana 300 y pico km hasta Las Vegas de Nuevo México (no confundir con las de Nevada, que son las de los casinos). Ruta algo más corta que estamos últimos días y además con el cambio de estado cambiamos de zona horaria y ganamos una hora. Aún tengo que mirar que hay mañana para ver donde paramos, pero parece que nos vamos a poder entretener más que estos últimos días.

Ubicación:S Coulter St,Amarillo,Estados Unidos

Hoy era un día largo, 515Km a lo largo de tres estados: Missouri, Kansas y Oklahoma.

Empezamos el día pronto, igual que ayer: en pie a las siete, desayuno esta vez en el hotel y carretera a las ocho. El plan era ir por la ruta original pero rápido, contábamos con no llegar a hacer todo el camino por la ruta pero queríamos retrasar al máximo cuándo pasábamos a autopista, intentar aguantar hasta Tulsa porque a partir de ahí según la guía no había gran cosa. Así que aunque teníamos señaladas algunas cosas que queríamos ver, si no nos dábamos de bruces con ellas porque estaban en la misma carretera de la ruta, no nos hemos desviado a buscarlas.

Aún así la carretera de la ruta, sin ponerse a rebuscar, da mucho de sí en esta zona: paisajes, edificios abandonados, otros completamente restaurados pero manteniendo el look de la época, etc.

Al poco de pasar de Missouri a Kansas, una zona que mucha gente se salta porque si vas por autopista ni la hueles, nos hemos encontrado esta gasolinera con un vehículo de la época… ¿O no? ;-)

Desde luego hay gente que se lo curra. Muchos de estos pueblos vivían del trafico que les traía la ruta cuando aún se utilizaba en el día a día, pero al construir las autopistas y verse relegados al turismo romántico de la antigua ruta tienen que currarse el rollo romántico/simpático con todos estos edificios restaurados y demás. También esta bastante currado en general el tema de la señalización para localizar la ruta origina, aunque de estado a estado cambia y a veces incluso de un pueblo a otro. De hecho en Kansas nos hemos saltado un pueblo casi sin enterarnos, hemos perdido de vista toda señalización de la 66 hasta que hemos visto un indicador para un pueblo por el que teníamos que pasar, pero había otro en medio por el que no hemos pasado y hemos decidido no retroceder para no perder más tiempo en esta etapa tan larga.

Ya en Oklahoma hemos parado a comer en Claremore, y un poco más adelante en Catoosa hemos encontrado (porque estaba bien visible al lado de la carretera) una de las cosas que tenía marcadas en la guía: Catoosa Whale.

De ahí a Tulsa, donde nos ha costado un poco pero al final hemos encontrado el Tulsa Air and Space Museum. No tendrá mucho que ver con el rollo general de la ruta pero molaba: varios aviones en los que te podías subir a la cabina a hacerte fotos, un F14, simuladores varios de avión con un túnel de viento y una maqueta, de los propulsores que usan en los EVA en las misiones espaciales, de brazo robot del transbordador espacial… Muy, muy, muy chulo.

Y de ahí, ya por autopista, al hotel ya por autopista, que eran ya las cinco y nos faltaban unos 150km para llegar. Y no os creáis que ir al hotel no es un lío… Ayer en Springfield ya tuvimos problemas porque en uní de los papeles de la agencia no coincidía el numero de la calle con otro de los papeles, y claro, fuimos primero al que no era. ¡Pues hoy es que no era ni la misma calle! Y por supuesto, también hoy hemos ido primero al equivocado. Pero al final hemos encontrado el sitio, y para celebrarlo nos hemos hecho unas cerves y unos nachos en un bareto típicamente americano y con música en directo que había justo delante del hotel.

Mañana la ruta nos llevará hasta Amarillo en Texas. 415km que si que puede ser posible hacerlos todos por la ruta original. Aun así con estos tres días que llevamos ya de carretera estoy viendo que más de 300-350km al día por la ruta original son muchos y solo te permiten una o dos paradas largas (1h o así cada) si no quieres que se te haga de noche en el camino. Este viaje es para tirarse un mes y entretenerse en cada recoveco del camino, dos semanas se nos van a quedar cortas.

Ubicación:W River Park Dr,Oklahoma City,Estados Unidos